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    阻擋塊本身是一種能量吸收機構,碰撞後可使護欄逐漸變形

    2023-11-08 02:10:46

      阻擋塊采用中空六角形結構設計,將護欄板與柱連接。當蜜桃看片成人受到衝擊時,衝擊力通過護欄板作用於阻擋塊。阻擋塊通過自身變形能有效吸收碰撞能量,從而降低柱路基的變形程度。

      同時,防阻塊固定在柱與波形梁之間。參與護欄的整體作用後,可以將碰撞力分配到更多的跨結構上,從而增加護欄的整體強度。

      支架由螺栓固定在護欄板與柱之間,起支撐作用。支架連接蜜桃看片成人的防撞等級較低,衝擊過程中隻能通過護欄板本身的變形吸收衝擊後的能量,而支架本身可吸收的碰撞能量有限。

      常用規格:

      三波防阻塊規格:196*178*400*5

      兩波防阻塊規格:196*178*200*4.5

      兩波托架規格:300*70*4.5

      三波托架規格:300*270*35*6

      應用場景

      支架連接蜜桃看片成人多用於二、三級縣鄉公路或農村公路,防撞等級為B級或C級。根據農村公路交通流量小、速度慢的特點,可滿足人們的出行條件。

      防阻塊連接蜜桃看片成人廣泛應用於國道、省道等一級公路,如高速公路或山區公路等高速公路。

      優勢對比

      與阻擋塊連接的阻擋板具有較高的防撞等級。阻擋塊本身是一種能量吸收機構,碰撞後可使護欄逐漸變形,有利於能量吸收,減少乘客傷亡。

      防撞原理

      防阻塊固定在柱與波形梁之間,使波形梁懸掛在柱上。一旦失控車輛與護欄發生碰撞,前輪就不會因為波形梁靠近柱而絆倒;

      阻擋塊參與護欄的整體作用後,可以將碰撞力分配到更多的跨結構上,使護欄受力更加均勻,使護欄的碰撞軌跡更加光滑,有利於車輛的引導,增加護欄的整體強度;

      在路緣石路段設置阻擋塊護欄時,可以減少波形梁與邊緣石表麵的距離,減少失控車輛碰到邊緣石後跳躍對護欄的不利影響。

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