波紋管具有運輸方便%施工簡單%工期短%地基紊亂少%基礎低%適應變形性能好等諸多優點”， 具有較強的抗拉%剪力和抗疲勞能力”和多年凍土%軟土%收縮土%濕陷性黃土等地基因素引起的不均勻沉降對涵洞結構拉伸應力的特殊需求=特別適用於遠地區和多年凍土%軟土等特殊地基地區的道路涵洞施工=因此“金屬波紋管涵洞在我國具有廣泛的應用前景

　　1 .波紋鋼板材的資料性能符合GB/T 2518規則，波形尺寸標準(波形、波距、波高、壁厚、波穀半徑等)應滿足設計要求，波紋鋼板材的長度和寬度可通過尺寸和懸掛、運輸和拚接條件等得到肯定。 波紋管鋼板部件和高強度螺栓、螺母在出廠前請停止熱鍍鋅的防腐蝕處理。 各種金屬波紋管出廠時，經出廠檢驗，應附有產品合格證明書。

　　波紋管和板在運輸、裝卸過程中要小心，避免在硬物上滾動和碰撞，不要敲打。 防止波紋管壁變形和鍍鋅層損傷。 運到工地的管節應采取防護措施，防止波紋管被雨水浸泡或變形。

　　3、運往工地後，逐塊檢測其幾何尺寸，從各批產品中隨機抽取板材和高強度螺栓，停止標準尺寸、防腐、強度等項目的檢測，其檢測數據應滿足JT/T 791-2010 《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》的相關要求。

　　金屬波紋管涵洞在我國交通中的應用越來越普遍，但迄今尚未構成設計和消費標準=目前，國內“在設計應用過程中”幾乎沒有參照國外經驗”對中國實踐情況的正確設計方法， 為了解決“設計適用於中國的經濟合理的金屬波紋管涵洞迫在眉睫”的問題，“金屬波紋管涵洞的力學性能需要停止全麵係統的解析探討”。 鋼波紋管涵洞現場力學性能測試有很多局限性，“全麵探討鋼波紋管涵洞的力學性能很困難”本文在鋼波紋管涵洞現場力學性能測試的基礎上，提出了“應用有限元分析軟件計算和分析鋼波紋管涵洞的力學性能”的合理有限元力學模型